Inisiatif Baru NTB dalam Membangun Konektivitas Kepulauan
Sebuah inisiatif penting diambil oleh pemerka NTB dalam memperkuat konektivitas antar pulau. Penandatanganan Nota Kesepahaman pengembangan layanan seaplane pada 28 Februari 2026 antara Gubernur NTB Lalu Muhamad Iqbal, Bupati Lombok Tengah H. Lalu Fathul Bahri, dan PT Abadi Mega Angkutan, disaksikan oleh Menteri Perhubungan RI Dudy Purwagandhi, menjadi awal dari sebuah perubahan besar dalam strategi pembangunan daerah.
Inisiatif ini tidak hanya membuka rute wisata baru, tetapi juga menjadi fondasi untuk membangun arsitektur besar konektivitas kepulauan NTB. Dalam konteks RPJMD, kebijakan ini selaras dengan visi pemerintah daerah yang menempatkan penguatan konektivitas, pariwisata berkualitas, dan ekonomi biru sebagai pilar utama daya saing provinsi.
Bagi NTB, yang terdiri dari ratusan pulau kecil, konektivitas bukan sekadar tambahan, melainkan prasyarat untuk pemerataan dan pertumbuhan ekonomi. Transportasi laut masih menjadi andalan, tetapi sering kali memakan waktu lama dan sangat bergantung pada kondisi cuaca. Seaplane, dengan kemampuannya mengurangi waktu tempuh perjalanan antarpulau, menjadi solusi efisien yang sangat dibutuhkan.
Pemilihan Lokasi Bendungan Batujai
Pemilihan Bendungan Batujai sebagai lokasi pengembangan seaplane dilakukan melalui analisis teknis yang ketat. Keuntungan utamanya adalah kedekatannya dengan Bandara Internasional Zainuddin Abdul Madjid (BIZAM), yang memberikan beberapa keunggulan:
- Integrasi ATC memungkinkan koordinasi komunikasi dan pengawasan ruang udara berada dalam satu klaster kendali, meminimalkan fragmentasi pengawasan.
- Radius navigasi menjadi lebih efisien karena proksimitas dengan infrastruktur utama, sehingga mengurangi kebutuhan pembangunan sistem terpisah yang mahal.
- Integrasi fasilitas juga mengurangi duplikasi perangkat dan biaya, meningkatkan kelayakan fiskal proyek.
- Dari sisi keselamatan, respons darurat menjadi lebih cepat karena berada dalam ekosistem pengendalian bandara internasional.
Dengan pendekatan ini, Batujai dipilih berdasarkan aviation logic dan standar keselamatan, bukan pertimbangan estetika.
Roadmap Pengembangan dan Tata Kelola
Roadmap pengembangan seaplane akan dilakukan secara bertahap dan terukur, dimulai dari:
- Penataan waterbase sesuai standar keselamatan penerbangan dan regulasi Kementerian Perhubungan.
- Sinkronisasi perizinan dan SOP operasional termasuk prosedur water aerodrome.
- Pembangunan fasilitas berkonsep ramah lingkungan.
- Uji coba operasional sebelum ekspansi rute.
Koordinasi dengan pengelola bendungan memastikan fungsi utama pengairan tetap terlindungi. Operasional seaplane dirancang tidak mengganggu tata kelola air maupun keselamatan kawasan, sehingga pembangunan berjalan berdampingan dengan fungsi infrastruktur yang telah ada.
Dampak Ekonomi dan Sosial
Dari sisi ekonomi, seaplane memperkuat strategi low volume–high value tourism: jumlah wisatawan yang terkontrol dengan kontribusi ekonomi lebih tinggi. Dampaknya tidak berhenti pada operator penerbangan, tetapi menjalar pada:
- Pemerataan kunjungan ke pulau-pulau kecil.
- Kenaikan okupansi homestay dan eco-resort.
- Pertumbuhan UMKM pesisir, serta
- Peningkatan PAD sektor pariwisata.
Dalam horizon 5–10 tahun, konektivitas cepat ini berpotensi mendorong investasi resort pulau kecil, memperluas pasar wisata konservasi, serta membuka akses logistik yang lebih efisien bagi komoditas perikanan premium bernilai tinggi.
Implikasi Lintas Sektor
Konektivitas udara – air ini juga memiliki implikasi lintas sektor. Ia juga:
- Mendukung ekonomi biru dengan mempercepat mobilitas pelaku usaha dan investor.
- Memungkinkan akses medis darurat dari pulau terpencil.
- Memperkuat jejaring regional Bali–NTB–NTT dalam arus wisata dan investasi.
- Menjadi katalis kawasan berbasis keberlanjutan yang memadukan konservasi dan ekonomi lokal.
Tanggapan Publik dan Transparansi
Kebijakan baru ini pasti akan menimbulkan pertanyaan publik, dan tentunya merupakan hal yang wajar muncul, sebagai perhatian publik dalam arah baru sebuah pembangunan. Pertanyaan yang pasti muncul adalah:
- Apakah ini elitis?
- Segmen premium memang menjadi sasaran awal untuk mengoptimalkan nilai ekonomi per kunjungan, tetapi manfaatnya menyebar melalui lapangan kerja, kemitraan UMKM, dan jasa lokal.
- Kemudian Apakah ramah lingkungan? Fasilitas dirancang berkonsep hijau dan tunduk pada regulasi keselamatan serta lingkungan, dengan prinsip bahwa pertumbuhan ekonomi dan kelestarian harus berjalan seiring.
- Bagaimana dengan fungsi bendungan? Operasional mengikuti regulasi teknis dan tidak mengganggu fungsi utama pengairan, dengan koordinasi lintas instansi yang ketat.
- Transparansi dan akuntabilitas menjadi fondasi agar kebijakan ini memperoleh legitimasi publik.
Kesimpulan
NTB memiliki diferensiasi unik dengan adanya waterbase terintegrasi dengan bandara internasional. Diferensiasi ini memperkuat posisi NTB dalam peta pariwisata nasional dan regional. Gubernur NTB H. Lalu Muhamad Iqbal menegaskan bahwa kebijakan ini merupakan transformasi dari sekedar destinasi unggulan menuju ekosistem kepulauan yang terhubung dan berdaya saing.
Seaplane Batujai bukan akhir, melainkan awal dari reposisi strategis NTB sebagai provinsi kepulauan yang mampu mengelola geografinya secara cerdas dan terukur. Ia adalah wujud keberanian mengambil langkah berbasis kalkulasi teknis, perencanaan kebijakan, dan visi jangka panjang. Jika konsisten dijalankan, kebijakan ini bukan hanya membuka akses ke ratusan pulau, tetapi juga membuka babak baru pembangunan yang lebih merata, modern, dan berkelanjutan, di mana kepulauan bukan lagi batas, melainkan kekuatan utama yang mengantarkan NTB menuju keunggulan kompetitif nasional dan regional.
